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三一重卡道依茨发动机怎么样(三一重卡到底该不该换道依茨动力)

2022-11-14 20:30 74 中国乐谱网

日前,关于三一重卡要搭载三一动力的消息让不少感到既吃惊又平常,吃惊在三一重卡目前在重卡市场如日中天,这个时候换动力风险有些大,平常在对于一个从来不按常理出牌的车企来说,它所做的事情一切都合情合理。

三一重卡起步时直接选择了重卡用户都认可的潍柴黄金动力链,可以说一步到位,避免了走不少弯路,实际结果表明,这一做法聪明异常。要知道市场主流的陕汽重卡、大运、徐工等车企搭载的都是潍柴动力,卡车新军凤凰重卡、现代致道重卡等也搭载这一成熟动力链,可以说,选择潍柴是车企迅速把产品导入市场的捷径。

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然而,市场从来都没有永远的伙伴,三一重卡和潍柴合作了一年多时间后几乎分道扬镳,三一重卡迅速攀上了康明斯动力,重卡司机为此感到兴奋,因为康明斯动力在重卡行业的口碑仅次于潍柴,当然,它的实力许多人都认为高于潍柴,在一段时期内,康明斯是高端卡车的必备动力。

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很可惜,三一重卡“善变”的性格再次表露出来,日前,三一重卡董事长梁林河在直播售车时表示,今年,三一重卡将搭载上自主动力,这一动力指的是三一与道依茨合资组建的动力工厂,凭借着德国道依茨发动机技术,三一重卡要迅速实现动力自供。

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对于这一消息,卡友们看法不一,有人认为三一重卡的保有量越来越大,销量也开始进入行业前十,这种体量必须建设自己的动力工厂,否则很容易受制于人。也有人认为,三一重卡立足未稳,这种情况下连续抛弃潍柴和康明斯实在是走了一步险棋,如果道依茨动力市场反馈不好,这将砸了三一招牌,一年多时间建立起的良好口碑就将受到严重影响,三一重卡迅猛的发展势头会不会就此终结也是未知,毕竟,道依茨动力之前有过和一汽解放合资的经历,maokeer.com,结果并不理想,道依茨在国内市场的口碑也很一般,dfxueyuan.com,与三一重卡的合作能不能成功现在难以预测。你看好三一重卡大批量换装道依茨动力吗?